ЧАТЛАНЕ

[Leo]

_lia_
Не путай вулканический пепел с золой, это две большие разницы.

[_lia_]

Leo
вот совсем недавно по телеку показывали док.фильм .. забыла где это .. кажется в Италии .. там виноград растет в вулканической массе и дает небывалый урожай , никаких удобрений не надо ))

[Sandra]

Пепел радиактивный?

[Leo]

Представьте себе очень мелко, буквально в пыль, размолотую пемзу - это и есть вулканический пепел. Ничего менее плодородного в мире не бывает. Тот, что в Италии, пролежал несколько сотен лет с последнего извержения Везувия, поэтому успел стать плодородной почвой.

[Sveta]

Вроде полеты по немногу снова начинаут

[_lia_]

Люди , а кто с синим ведерком ездит на крыше авто ?? Есть такие ??

[Leo]

_lia_
А зачем это?

[Thethirdman]

а это вроде как знак протеста катающимся по встречке чиновникам с мигалками

[_lia_]

Сегодня акция проходила с синими ведерками ..всех разогнали ..

[Thethirdman]

Не мудрено...

[Rainfall]

Я на машине не езжу, могу синее ведерко только на голову одеть...

[Sveta]

И такие есть

[Vladimir]

Может кто-нибудь в курсе, как проводятся расследования авиакатастроф.
Конкретно о самолете, разбившемся под Смоленском. Я так понял, что расследование ведет МАК (межгосударств. авиац. комитет, куда входят Россия и бывшие госуд-ва СССР)+ польские эксперты. Кроме того проводится собственное расследование Польшей (не совсем понятно, ведь они участвуют уже в расследовании). И они будут проводить еще одно расследование, перевезя все материалы в Польшу. Сегодня должны были якобы дать заключение, но все надолго затягивается. А если мнения Польши и России разойдутся по поводу "кто виноват"? Кто имеет право окончательно поставить точку в этом деле?

[Leo]

Vladimir
Я не эксперт, поэтому точного ответа дать не могу, но общая схема примерно такова: на основании собранных на месте катастрофы вещественных следов строится схема катастрофы, т.е., определяется как и с какой примерно высоты упал самолет, каким летел курсом, с какой примерно скоростью и т.д. Если найдены "черные ящики", то производится их расшифровка. Один ящик содержит запись полетных параметров (те ящики, которые мы проходили, писали 11 параметров), а другой запись переговоров экипажа, запись ведется последние полчаса полета. По информации извлеченной из первого ящика с помощью специальной программы моделируется полет самолета до момента катастрофы, все его эволюции и т.д. По информации из второго ящика можно понять какие команды отдавались, как шел радиообмен с диспетчерами, были ли какие-нибудь посторонние звуки, крики и т.д. В общем, собирая в кучу все улики и всю информацию, полученную от разных экспертов, собирают своеобразный паззл и строят общую картину произошедшего. Были ли повреждения или неисправности самолета, был ли взрыв, правильно ли поняты были команды диспетчера и т.д. Естественно, поскольку следствие ведут люди, те или иные факты они могут интерпретировать по-разному. Что-то поддается однозначной интерпретации, что-то - нет. Например, если в "ящике" записано, что двигатель работал, а шасси были выпущены, значит так оно и было. А, к примеру, крик командира корабля "Идиот! Куда ты лезешь?" может относиться и к выползшему на прибор таракану, и к подвернувшемуся самолету, и к зашедшему в кабину президенту. Для этого и ведется независимое расследование, когда разные группы строят свои выводы на основании одних и тех же имеющихся фактов. А уж как они придут к консенсусу, если мнения разойдутся... Думаю, очень просто: объявят, что был пресловутый "человеческий фактор" и обвинят во всем пилотов. Не обвинять же теперь Качиньского в смерти 95 человек...

[Нука Цыц]

Vladimir, у тебя там какой-то свой интерес?
Уже сейчас понятно, что мы не узнаем и половины правды, потому что материалы, преподносимые средствами информации лгут. Если хотите мнение эксперта (это не я!) - виноват польский президент и только он!